Аналіз технічних особливостей трактора мтз-50
Відео: Механізм коромисел трактора МТЗ-80, МТЗ-82 240-1007100-Б1
зміст:
МТЗ 50 належить до покоління післявоєнних тракторів. У 1956 році, на Мінському тракторному заводі, почалася робота над цим трактором. Перша машина зійшла з конвеєра підприємства в 1958 році. Що примітно, для цієї моделі спеціально розроблявся дизельний двигун, він встановлювався практично на всі наступні модифікації.
Після польових випробувань, які МТЗ-50 витримав з честю, було налагоджено серійне виробництво машин. Це сталося в 1962 році. Аж до 1985 року, машина поставлялася в усі республіки колишнього Радянського Союзу. Після згаданого терміну, випуск тракторів «Білорус» серії МТЗ-50, був частково призупинений. Машини стали випускатися в обмежених кількостях і призначалися на експорт. За 17 років роботи виробничої лінії, ці колісні трактори встигли непогано зарекомендувати себе в різних виробничих і сільськогосподарських галузях. Розглянемо коротко загальні технічні характеристики машин з цієї серії.
пристрій техніки
двигун
У базовій комплектації, трактор МТЗ-50 «Білорус» випускався з чотирициліндровим дизельним двигуном Д-50. Цей агрегат виділявся рядним розташуванням циліндрів і системою рідинного охолодження.
Потужність силової установки становить 55 кінських сил, робочий об`єм - 4,75 літра. Швидкість обертання коленвала посилання - 1 700 об / хв. З переваг можна відзначити невибагливість двигуна до якості споживаної соляри. Витрата палива при пікових навантаженнях - 8 літрів на годину.
Основний дизель приводиться в дію за допомогою двигуна попереднього запуску. Це малопотужний бензиновий мотор з високим крутним моментом. Передбачена можливість запуску двигуна вручну.
Ходова частина
Білорус МТЗ-50 - трактор з передніми ведучими колесами. Передня колісна пара встановлюється на напівтвердих підвіску. Для кращої прохідності, передня підвіска доповнена балансирним мостом.
Задня підвіска виконана в жорсткому варіанті. Передня і задня колія можуть змінюватися по ширині. Задні колеса кріпляться до осей за допомогою спеціальних клем. Це забезпечує швидке зняття і заміну коліс в разі потреби.
Трансмісія
Ця модель тракторів «Білорус» оснащується механічною схемою трансмісії. В трансмісію входить дев`ятирівнева коробка передач, однодискова суха муфта зчеплення замкнутого типу, блокування диференціала заднього моста і гальмівна система дискового типу.
Відео: Трактор ДТ75 1974 року запуск двигуна після 2 років простою
Коробка передач забезпечувала трактора 9 передніх і дві задні швидкості. Щоб перемикання між різними робочими режимами відбувалося без втрат потужності, встановлювався зменшувач ходу комбінований з збільшувачем потужності. Така схема позитивно позначалася на маневреності і прохідності трактора.
кабіна
У МТЗ-50 «Білорус» заднє розташування кабіни. Робоче місце розташовується безпосередньо за двигуном. Водійське крісло було підресорені, це давало змогу не відчувати дискомфорту при роботі на нерівній місцевості. Кабіна була каркасної і суцільнометалевої.
Метал був покритий ґрунтовкою і спеціальним порошкоподібною барвником. Це підвищувало опірність корозії і дозволяло машині працювати навіть в агресивному середовищі.
Внутрішнє оздоблення була виконана з Вібропласта, що забезпечувало захист від шуму і вібрацій. Герметичність кабіни забезпечувалася за рахунок гумових ущільнювачів, які встановлювалися на стекла.
Технічні характеристики:
| маса | 3 600 кг |
| Параметри: довжина / ширина / висота | 3 815/1 970/2 550 мм |
| Діапазон регульованої колії | 1 200-2 100 мм |
| кліренс | 465 мм |
| Паливний бак, обсяг | 130 л |
| Система гідравліки, обсяг | 21 л |
| максимальна швидкість | 33 км / год |
огляд модифікацій
За час випуску, МТЗ-50 «Білорус» кілька разів модифікувався. Нові машини мали схожі технічні характеристики з базовою моделлю, але призначалися для виконання більш складних робіт.
- МТЗ-50 Х. Ця модифікація - продукт спільного виробництва Мінського і Ташкентського тракторних заводів. Модель призначалася для роботи на бавовняних полях, тому мала більш високим дорожнім просвітом і випускалася в триколісному варіанті.
- МТЗ-50В і МТЗ-50Р. Ці машини «Білорус» випускалися на гусеничному ходу і призначалися для роботи на виноградниках і рисових полях.
- МТЗ-50Л. Практично точна копія базової моделі, різниця полягала в установці іншого двигуна попереднього запуску.
- МТЗ-50Н. Низькопрофільний колісний трактор. Дорожній просвіт був зменшений за рахунок установки задніх коліс меншого радіуса.
- МТЗ-60, МТЗ-62. Експортні варіанти трактора «Білорус» МТЗ-50. Ці машини оснащувалися дизельними двигунами СМД-12. Потужність збільшилася до 65 кінських сил.
Переваги і недоліки
Трактор МТЗ-50 «Білорус» відноситься до тягового класу 1,4. Машина може працювати з різними видами сільськогосподарського і промислового навісного обладнання. Завдяки досить потужному двигуну, трактор відмінно справляється з просапними і збиральними роботами.
Робочий ресурс силового агрегату - 5 000 годин. На практиці, дизель Д-50 може відпрацювати набагато більше часу. Всі основні вузли знаходяться у вільному доступі, тому в разі ремонту не потрібно розбирати половину машини, щоб дістатися до потрібної деталі.
З недоліків можна відзначити низький рівень комфортності кабіни. Ущільнювачі швидко протираються, що руйнує і так невисоку герметичність кабіни.
Кондиціонер не передбачений конструкцією, доводиться встановлювати самостійно. Система опалення далека від досконалості, тому в зимовий час працювати практично неможливо.
Хоча виробники заявляли, що їх дітище може працювати на паливі будь-якої якості, часто глохнущій двигун говорить про зворотне. Машина не призначена для роботи на великих просторах, у цьому винна двигун, який за всю історію МТЗ-50 «Білорус» жодного разу не допрацьовувався.
