Гусеничний трактор вт-150 - сучасний еталон якості
зміст:
Трактор ВТ 150 почав випускатися 12 років тому, тому технічні характеристики машини повністю відповідають сучасним вимогам. Виробнича лінія знаходилася в Волгограді. В даний час машина знята з виробництва, але залишається однією з найбільш затребуваних в сільськогосподарській галузі.
Трактор належить до 4 тягового класу і здатний працювати практично з будь-яким видом навісного або причіпного обладнання. Тягова потужність машини при роботі з сільськогосподарським обладнанням широкої площі охоплення складає близько 5,5 тонни.
пристрій техніки
Трактор ВТ-150 спочатку замислювався для роботи на великих площах. Щоб техніка показала максимальну продуктивність, їй потрібно не менше 50 гектар полів. Якщо планується придбання трактора для менших обсягів робіт, то краще віддати перевагу менш потужним машинам.
Відео: варто подивитися Трактор Т-150 .wmv
Використовувати ВТ-150 на невеликих полях нераціонально, підвищується витрата палива, що тягне за собою фінансові витрати.
Ходова частина
Ширина гусеничного полотна складає 470 мм, це забезпечує машині тиск на грунт в 41 кПа. При використанні машини на болотистому ґрунті, встановлюються 100 міліметрові гусениці. Така заміна дозволяє знизити питомий тиск техніки майже в півтора рази.
Комбінована схема підвіски забезпечує машині більш плавний хід і підвищує прохідність по складним грунтам. Передбачена можливість установки індивідуальних ресор для кожного гусеничного катка.
Силова установка
На трактор ВТ-150 встановлюється чотирициліндровий дизельний агрегат Д-422ВІ об`ємом в 7,4 літра. Цей двигун має олійно-рідинну схему охолодження і має потужність в 150 кінських сил.
Максимальна швидкість обертання становить 1 900 об / хв. Конструктори передбачили запас потужності в 20%. Витрата палива при пікових навантаженнях становить близько 19 літрів на годину. Завдяки великому підкапотному простору, силову установку можна замінити більш потужною моделлю.
Трансмісія
П`ятиступінчаста коробка передач забезпечує 15 швидкісних режимів. Для поліпшення маневреності встановлюється дисковий зчеплення. Гальмівна система теж відноситься до дискового типу. Така схема трансмісії дозволяє значно знизити кут розвороту. Досвідчений тракторист може розгорнути техніку буквально на одному місці.
Встановлена система примусової мастила, дозволяє істотно продовжити термін служби деталей, що труться і шестерень. У разі необхідності, трансмісію можна доповнити Зменшувач ходу і редуктором реверсу. Управління трактором відбувається за допомогою важелів, без участі педалей. За це відповідають вбудовані пневмоусилителя.
кабіна
Робоче місце тракториста мало чим відрізняється від інших моделей гусеничних машин цього класу. Підресорене сидіння з можливістю зміни конфігурації спинки. Вбудована система опалення. Герметичність кабіни забезпечується гумовими прокладками.
Всі елементи управління і датчики скомпоновані в одному блоці, який знаходиться безпосередньо перед водієм. Хороший огляд досягається за рахунок панорамного скління кабіни.
Додаткове обладнання
Для використання додаткового обладнання, була передбачена триточкова схема кріплення. Залежно від використовуваних агрегатів, трактор може використовуватися для культивації, меліорації, орних і посівних робіт. Як тягача міг експлуатуватися для збирання врожаю або розкидання добрив.
Технічні характеристики:
| маса | 7 820 кг |
| Параметри: довжина / ширина / висота | 5 400/1 850/3 090 кг |
| кліренс | 380 мм |
| Колія | 1 330 мм |
| Максимальна вага навісного обладнання | 780 кг |
Гідності й недоліки
Трактор ВТ-150 відрізняється великою надійністю і зручністю в експлуатації. Робочий ресурс двигуна розрахований на 3000 годин. Всі вузли, які потребують постійного обслуговування, знаходяться у вільному доступі. Велике підкапотний простір не заважає зніманню двигуна в разі капітального ремонту. Поточний ремонт можна проводити в польових умовах не привертаючи фахівців.
З запасними частинами проблем зазвичай не виникає. Незважаючи на те, що трактор ВТ-150 знятий з виробництва, запасні частини на нього випускаються і їх без проблем можна дістати у офіційних дилерів. У разі гострої необхідності, можна використовувати деталі з ДТ-75. Ці машини багато в чому схожі один на одного, більш того, вони випускаються одним підприємством.
Не обійшлося і без недоробок. У кабіні відсутній кондиціонер, що ускладнює роботу в літню пору року.
Застосування в управлінні трактора пневматичних підсилювачів. Це найбільш уразливий вузол трактора. Якщо пневматична система заб`ється, трактором неможливо управляти. У деяких випадках відзначається некоректна робота системи гідравліки.
Незважаючи на деякі недоробки, трактор ВТ-150 залишається дуже популярним серед великих фермерських господарств. Простота в експлуатації, висока продуктивність і функціональність, легко переважують недоліки цієї машини.
