Універсальний колісний трактор мтз 1221: конструктивні особливості і не тільки
зміст:
МТЗ тисяча двісті двадцять одна є продукцією Мінського тракторного заводу, тому всі машини цієї серії носять друга назва «Беларус». Технічні характеристики відносять машину до другого тягового класу. Перелік робіт, які виконує цей колісний трактор, досить широкий. Машина може використовуватися для потреб комунальних господарств, виконувати різні завдання на будмайданчиках, застосуються в лісовій промисловості та в сільському господарстві. Як і всі трактора, що випускаються в Білорусії, МТЗ-1221 «Беларус» відрізняється надійністю конструкції, зручністю в експлуатації і економічною витратою пального. Познайомимося з цим колісним трактором ближче.
пристрій техніки
Ходова частина
Трактор МТЗ-1221 передньопривідний. Це означає, що передній міст оснащений планетарними редукторами. На передній бруківці балці встановлюється противагу для роботи з навісним обладнанням. Маса баластного вантажу може варіюватися від 510 до 1 025 кілограм. Цей показник залежить від бажання замовника і від використовуваного обладнання.
Колісна база виглядає наступним чином: передні ведучі - маленький радіус, задні - великий. Для більшої маневреності і прохідності, задні колеса можна здвоювати. Це дозволяє машині не тільки працювати на складних грунтах, але і знизити питомий тиск на грунт. Це дуже важливий фактор при виконанні сільськогосподарських робіт. Низький тиск не пошкоджує родючий шар грунту, що вітається усіма агрономами.
двигун
В якості силової установки, на трактор МТЗ-1221 «Беларус» встановлювався чотиритактний турбований дизель Д-260.2, об`ємом в 7,12 літра. Цей двигун має шість рядно розташованих циліндрів і потужність в 130 кінських сил.
У плані екології, двигун повністю відповідає світовим стандартам. Це означає, що викид шкідливих речовин в атмосферу зведений до мінімуму.
Витрата пального становить 166 г / л годину, при ємності паливного бака в 160 літрів. На більш пізні модифікації встановлювалися дизельні двигуни Д-260.2С і Д-260.2S2. Основні параметри цих моторів не відрізнялися від базової моделі. Збільшилася лише їх потужність - 132 і 136 кінських сил.
За своїми технічними характеристиками, дизельні двигуни серії Д-260 можуть цілком впевнено змагатися з західними аналогами.
схема трансмісії
Для трансмісії МТЗ-1221 «Беларус», виробники приготували абсолютно нове конструктивне рішення. Таку трансмісію на машини Мінського тракторного заводу ще не встановлювали.
Шестидіапазонна механічна коробка передач, давала трактора 24 режиму руху, з них 16 передніх швидкостей і 8 задніх. Задній міст оснащувався редукторами планетарного типу і диференціалом, який міг працювати в трьох режимах: автомат, включено і вимкнене.
Дводискова муфта зчеплення упаковувалася в жорсткий корпус. Для задній вал відбору потужності виконаний в двохшвидкісному варіанті. Привід ВВП - синхронний або незалежний. Швидкісний діапазон переднього ходу складає 2-33,8 км / год, заднього 4-15,8.
гідравліка
Гідравлічна система для роботи з навісним обладнанням, що встановлюється на трактор МТЗ-1221, виробляється компанією BOSH. Для установки навісного та причіпного обладнання, передбачено три роздільних гідравлічних виведення.
Залежно від моделі, на трактор може встановлюватися гідравлічна система двох типів: горизонтально встановленим автономним циліндром, або двома вертикальними. Передбачено регулювання зусилля і положення навісного обладнання.
За роботу гідросистеми відповідає вбудована насосна станція. Є система контролю за температурою і фільтрацією гідравлічної рідини. Варто відзначити, що заливати в систему можна імпортні та вітчизняні масла.
кабіна
Робоче місце виконано з металевих профілів і посилено каркасом безпеки. Для захисту від сонця використовується тонування або сонцезахисна панель. Варто відзначити якість внутрішньої обробки, яка забезпечує додаткову шумоізоляцію. Передбачено навіть запасний вихід, він розташовується в даху кабіни.
Для управління основними вузлами трактора, встановлено два поста: основний, знаходиться праворуч від водія і додатковий, в верхньому щитку кабіни. За допомогою встановлених клавіш і важелів можна регулювати подачу палива, управляти додатковим обладнанням, включати і вимикати освітлювальні прилади. За електричну напругу відповідає вбудований генератор, потужністю в 1 000 Вт.
Технічні характеристики:
| вага | 4 640 кг |
| Параметри: довжина / ширина / висота | 4 600/2 250/3 000 мм |
| Дорожній просвіт: передній / задній міст | 620/465 мм |
| Ширина колії, регульована | 1 500/1 900 мм |
| радіус розвороту | 5,3 м |
огляд модифікацій
З конвеєра Мінського тракторного заводу зійшло 7 модифікацій трактора МТЗ-1221 Беларус. Сильних конструктивних відмінностей між ним немає. Різниця полягає лише в потужності двигуна і спеціалізації машин.
- 1221Т.2. Цей трактор використовується в основному в сільськогосподарських цілей. Він використовується для посівних і збиральних робіт. На трактор встановлюється тент кабіна.
- 1221.3. Ця машина знайшла своє застосування в садівничих і тваринницьких господарствах. Завдяки вдосконаленій трансмісії і гідравліки, машина має велику вантажопідйомністю, що дає можливість її використання для потреб комунальних господарств.
- 1221.2. Повнопривідний трактор з сімейства «Беларус». Використовується в будівництві і для виконання дорожніх робіт.
- 1221,2-51.55. Сільськогосподарська машина, оснащена 136-сильним дизельним двигуном.
- 1221В.2. Може працювати з культиваторами і плугами, використовуватися для розкидання добрив. Широкі можливості забезпечує пост управління реверсного типу.
- 1221.4-10 / 99. Сільськогосподарський трактор з великими можливостями. Може агрегатуватися практично з усіма видами сільськогосподарського обладнання.
- 1221.4-10 / 91. Завдяки високому кліренсу і хорошої прохідності, цей трактор Беларус може використовуватися в складних умовах, наприклад, на лісозаготівлях.
Гідності й недоліки
Трактор МТЗ +1221 Беларус - відмінна машина, проста в управлінні і надійна в експлуатації. Ремонт і технічне обслуговування можуть проводитися одним трактористом навіть в польових умовах.
Для роботи в холодну пору року, передбачена система холодного запуску з бистровоспламеняемой аерозольної рідиною. Проблем із запасними частинами не виникає. За ліцензією Мінського заводу, машини цієї серії випускаються в декількох містах Росії.
З недоліків можна відзначити частий перегрів двигуна. Якщо трактор працює в спеку і використовує максимальну потужність, силова установка може закипіти.
При порівняно невеликій витраті пального, повністю заправленого паливного бака надовго не вистачає. За своїми технічними можливостями, МТЗ тисячу двісті двадцять одна сильно програє сучасним тракторів.
