Cаранча найкращий літун серед комах
Відео: Найбільший мураха в світі / The biggest ant in the world
Біологи з`ясували, за рахунок чого сарана, що вважається одним з найкращих літунів серед комах, вдається робити це настільки ефективно. А тим часом автоконструкторів зацікавило: яким чином сарана пересувається зграєю в мільйони особин, відокремлених один від одного відстанню в частки сантиметра, але при цьому ніколи не стикається.
Відео: Де можна Курити в Москві
Біологи давно зрозуміли, що характеристики польоту комах пов`язані з формою їх крил, які мають численні опуклості і западини і поцятковані зморшками і реберцями. До недавнього часу вчені не могли в деталях вивчити будову так складно влаштованих систем і з`ясувати, як вони проявляють себе в польоті.
Автори нового дослідження, проведеного фахівцями університету Нового Південного Уельсу (Велика Британія), використовували комп`ютерні моделі і експерименти з живими комахами в аеродинамічній трубі. За допомогою комп`ютера вченим вдалося у всіх деталях відтворити всі нерівності поверхні крил сарани, а досліди в аеродинамічній трубі дозволили їм деталізувати кінематику рухів крила цієї комахи.
На наступній стадії дослідження вчені прибрали з крил віртуальної сарани зморшки, але зберегли вигин крила. Потім автори видалили і вигин.
Результати моделювання довели, що саме незвичайна форма крила впливає на ефективність польоту. "усіченим" моделям було потрібно більше часу на подолання тієї ж відстані, або ж їм доводилося споживати більше енергії.
Результати свого дослідження автори опублікували в журналі Science. Вчені вважають, що їх робота може стати в нагоді інженерам, що створює невеликі літальні апарати, що використовує методи польоту комах. Такі міні-літаки будуть затребувані екологами та іншими фахівцями, які зможуть з їх допомогою проводити моніторинг навколишнього середовища.
Крім використання нових знань про сарану в авіації, можливо, ця комаха стане ключем до безаварійного майбутньому вже не в повітрі, а на землі. Дослідники помітили, що ці комахи пересуваються зграями в мільйони особин, відокремлених один від одного відстанню в частки сантиметра, але при цьому вони ніколи не стикаються. Ось якби машини на автостраді поводилися також!
З`ясувалося, що нервова система сарани складається з вузькоспеціалізованих скупчень нервових клітин в різних частинах її організму. Це дозволяє комасі виявити небезпеку і відреагувати на неї в частку секунди.
Основна причина ефективності цієї системи, вважають дослідники, в тому, що у сарани "немає мізків". Ні, мозок у неї, звичайно, є, але зовсім крихітний (рудиментарний). Тому при передачі нервових сигналів майже не витрачається час на їх проходження через "центральний обчислювальний центр" типу людського мозку. Це і робить рух комахи дуже ефективним при переміщенні в хаотичних зграях.
Саранча, по суті, - машина без водія. Інженери вважають, що в майбутньому вони зможуть відтворити таку "манеру поведінки" в рухомих потоках автомобілів, використовуючи великий набір датчиків і автоматизованих рефлексів. Це допоможе зробити їх надчуттєвими, що працюють на рівні інстинктів і надзвичайно безпечними.
"Можна уявити потоки машин, які рухаються по шосе впритул один до одного. При цьому зросте пропускна здатність дороги, розсмокчуться пробки. Ми з`ясували, що коли сарана близька до зіткнення, її нервова система спрацьовує майже миттєво. Наприклад, якщо їй загрожує зіткнення зліва, крила починають працювати так, що вона зміщується вправо" - Зауважив провідний конструктор з безпеки компанії Volvo Джонас Екмарк.
- Хвилюючий момент полягає в тому, що ми можемо скористатися плодами еволюції тривалістю в 4, 5 мільярда років, щоб створити в майбутньому системи проти зіткнень. І ті ж системи дозволять автомобілям майбутнього їхати швидко і безпечно навіть у лічених сантиметрах один від одного".
"А коли автомобілі розташовані ближче один до одного, знижується опір повітря, що призводить до зниження витрати палива. У свою чергу, це сприятливо як для водія, так і для навколишнього середовища", - Додав Джонас Екмарк.
