Екологічна кругосвітка фінішувала в женеві
Щасливі учасники однієї з команд вітають один одного із закінченням гонки перед офісом ООН в Женеві (фото Zero Race). |
Старт кругосветки Zero Emissions Race був дан 16 серпня минулого року там же в Женеві. Минуло 188 днів, з них спочатку заявлені 80 були повністю присвячені пересування по суші.
Відео: euronews terra viva - "сонячна планета" готується до нових наукових місіям
У кругосветке пробігу брали участь триколісне авто Trev з Австралії, електроскутер Vectrix з Німеччини і всепогодний мотоцикл Zerotracer зі Швейцарії.
Всі три команди перетнули Європу, Росію, Казахстан, Китай, Канаду, США і Мексики, Марокко, після чого повернулися до Швейцарії (на місяць пізніше запланованого терміну).
До Росії учасники гонки дісталися у вересні. У нашій країні на шляху австралійських учасників Zero Race встала ще одна проблема: за російськими законами їздити по дорогах на автомобілі, в номерному знаку якого немає цифр, заборонено. Тим часом, на табличці триколісного апарату значилося просто «TREV», що за законами Австралії цілком нормально (фото Zero Race).
Головний висновок подорожі: електричні транспортні засоби можуть бути не менш ефективними і зручними, ніж їх бензинові «колеги», але при цьому не видавати в атмосферу ні грама вихлопних газів.
Відео: Пілоти Solar Impulse готові до всього
На жаль, поки що не в усіх регіонах планети так вже й легко підзарядити сучасний апарат. Учасники, зокрема, поскаржилися на проблеми, що виникли в Росії і Китаї.
"У деяких ситуаціях доводилося приєднувати машини прямо до основної звичайної мережі, іншого виходу не було", - Розповідає Олександра Джеймс (Alexandra James), одна з 12 добровольців, які керували австралійським «Треві».
Учасники гонки намагалися прагнули споживати енергію, отриману з поновлюваних джерел (від вітру, сонця і води). Але в багатьох деяких місцях доводилося задовольнятися підзаряджатися струмом, виробленим електростанціями на вугіллі.
До речі, вже зараз приймаються заявки на участь у новій кругосветке Zero Race 2012.