Solar impulse - перше судно на поновлюваних джерелах енергії
Після першої кругосвітньої подорожі легендарного літака Solar Impulse 2 повторити його успіх - правда, вже на воді - готується судно під назвою Energy Observer.
Судно Energy Observer, відплиття якого намічено на лютий 2017 року, буде працювати на енергії сонячних батарей, вітру і полученногого з води водню. Ілюстрація Energy Observer.
Над його створенням працювала команда з 30 архітекторів та інженерів. У підсумку вони створили подобу плавучої лабораторії. Днями стали відомі деякі характеристики "корабля майбутнього": Його довжина становить 30 метрів, а водотоннажність - 25 тонн.
Судно, яке ЗМІ охрестили Solar Impulse of the Sea, є повністю автономним і працює на енергії, яка збирається сонячними батареями і вітряками, а також генерується за рахунок одержуваного з води водню. На човні буде встановлено спеціальне обладнання для електролізу - розщеплення води на кисень і водень.
Роботи на корпусі судна, порт Сен-Мало (Франція).
Фото Energy Observer.
Відео: Перше в Україні плавзасіб, що працює на сонячних батареях
Планується, що 130 квадратних метрів сонячних батарей і два вітрогенератора будуть живити два електричні мотори в гарну погоду. Вночі або при поганій погоді двигуни будуть працювати за рахунок водню, запас якого буде створений заздалегідь, під час роботи сонячних і вітряних елементів. Свою лепту буде вносити і вітрило.
"Наша яхта стане першим судном з автономним циклом виробництва водню", - Повідомляє автор проекту Вікторин Ерузард (Victorien Erussard), який планує здійснити кругосвітню подорож разом з Жаком Делафоссом (Jacques Delafosse), документалістом і професійним аквалангістом.
Відео: У навколосвітню на яхті на сонячних батареях !!!
"екологічне" подорож має тривати шість років.
Ілюстрація Energy Observer.
За підрахунками розробників судна, плавання триватиме шість років, старт запланований на лютий 2017 року. З Середземного моря "екокорабль" вийде в води Атлантики, потім перетне Тихий і Індійський океани. В цілому його чекає 101 зупинка, в тому числі на Кубі, в Новій Каледонії і на островах Гоа.
Зараз Energy Observer варто в доках Сен-Мало в Бретані (Франція). Потрібно вирішити ще кілька питань, перш ніж судно почнуть тестувати на "профпридатність", Кажуть творці.
До речі, Ерузарда підтримав всесвітньо відомий французький еколог Ніколя Юло (Nicolas Hulot), зазначивши, що проект відкриє неймовірні перспективи для морського транспорту.
