Магдебурзький водний міст в германии

Відео: Фактоманія 42 й випуск - Водні мости

Магдебурзький водний міст в Німеччині - справжнє диво. Унікальність цієї грандіозної споруди в тому, що по ньому рухаються не машини і поїзди, а баржі! Довжина моста складає 918 метрів, і він з`єднує канал Ельба-Хафель зі Середньонімецький каналом. Цей міст, ідея будівництва якого виникла ще в 1919 році, виконує важливу функцію - завдяки його існуванню баржам і іншим судам більше не треба здійснювати довгий і часом небезпечний перехід по Ельбі.

Відео: Колійні Заметкі.Германія, вересень 2015: шок! тільки німці могли побудувати міст для такого транспорту

Німецький уряд кілька разів починало працювати до будівництва цього мосту. Перший етап будівництва стартував в першій половині 1930-х років, однак через кілька років будівництво довелося відкласти через що почалася Другої світової війни. Після поразки Німеччини здавалося, що цей унікальний проект так і не буде втілений. На щастя, політики розуміли всю значимість цієї споруди, тому в 1997 році будівництво моста відновилося.

Магдебурзький міст був добудований за все за шість років. За нинішніми мірками на його зведення було витрачено близько 500 млн євро. Зараз це красива споруда вважається найдовшим водним мостом в Європі. 690 метрів Магдебурзького моста проходять над сушею, а решта 228 метрів - над водою. Ширина русла каналу на мосту - 34 метри, а його глибина - 4,25 м. Звичайно, «Титанік» за таким мосту не пройшов би, але для невеликих суден і барж цілком достатньо! На будівництво моста пішло в цілому 24000 тонн стали і 68000 кубічних метрів бетону.