Не такий вже пильне сокіл: чому птахи натикаються на дроти і літаки
Виявляється, пернаті в польоті дуже добре бачать, що діється на землі, але при цьому мало звертають увагу на те, куди вони летять.
Скопа (Pandion haliaetus). (Фото Gregory Jordan.) |
За статистикою європейських природоохоронних організацій, в Європі за 16 років від зіткнень з вишками електропередачі і високовольтними лініями загинуло близько 25% молодих і 6% дорослих білих лелек (Ciconia ciconia). Сумні цифри підтверджуються і для інших видів птахів, які знаходять свою смерть в зіткненнях з висотними будівлями, літаками і ЛЕП.
При цьому за птахами здавна тягнеться слава самих пильних тварин. Звідки ж тоді ця безодня нещасних випадків?
Професор Грем Мартін з Університету Бірмінгема (Велика Британія) стверджує, що птахи дійсно бачать добре, але не зовсім так, як це представляється людям. У своїй статті, опублікованій в журналі IBIS, він підкреслює специфіку взаємозв`язків між зоровими можливостями птиці, інтерпретацією отриманої інформації і поведінкою в повітрі.
По-перше, в польоті пернаті часто стежать за тим, що відбувається внизу. Птахи з бінокулярний зір (наприклад, денні хижаки) просто нахиляють голову-види з латеральним зором на кшталт качок повертають голову боком до земної поверхні. І ті й інші в цьому випадку перестають бачити те, що відбувається прямо по курсу.
По-друге, зір птахів налаштоване так, щоб в першу чергу «ловити» рухомі об`єкти, ніж оцінювати деталі рельєфу. При полюванні побачити видобуток куди важливіше, ніж вдивлятися в відкривається краєвид. Тому, як не дивно це звучить, птиці просто не помічають навіть дуже великі рукотворні об`єкти.
По-третє, у птахів все-таки досить обмежений набір льотних швидкостей, багато хто з них просто не вміють літати повільно. В умовах поганої видимості, наприклад, під час дощу, в тумані або просто при недоліку освітлення, їм досить важко пристосуватися до даними, що надходять про можливі перешкоди на лінії польоту.
Щоб запобігти випадкову загибель птахів, ми робимо потенційні джерела небезпеки більш помітними, орієнтуючись при цьому на себе, свою манеру зору і аналізу зорової інформації. Але, як зазначає професор Мартін, з урахуванням особливостей поведінки при польоті більш дієвими можуть виявитися звукові сигнали: звук скаже птахам про можливу небезпеку більше, ніж «помітність» перешкоди. Але в ідеалі екологам потрібно навчитися перемикати птахів на іншу «льотну лінію» або взагалі якимось чином збивати їх зі шляху підвищеної небезпеки, так як зіркі літуни добре бачать, що діється у них під крилом, і зовсім не звертають уваги на те, що виникає у них перед дзьобом.
