Саморобний міні-трактор на переломною рамі: як і з чого
Відео: Саморобний мінітрактор 4х4. Частина 1
зміст:
Саморобні міні-трактора з ламаються рамою дозволяють істотно полегшити обробку земельних наділів. Компактні машини ідеально справляються з сільськогосподарськими роботами на невеликих полях, садах, виноградниках і теплицях.
Переломна рама допомагає техніці знизити радіус розвороту, відповідно, міні-трактор може виконувати різні роботи на обмеженому просторі, де не впорається повноцінний трактор.
Варто відзначити, що саморобний трактор з ламаються рамою, зібраний зі старих деталей, обійдеться набагато дешевше самої бюджетної заводської моделі. Тому такі саморобки користуються великою популярністю у фермерів-початківців. Про те, як зібрати таку конструкцію, ми вам зараз розповімо.
Що таке ламається рама у трактора
Переломну раму ще називають шарнірно-зчленовані. По суті, це дві напіврами, з`єднані між собою за допомогою шарнірного з`єднання. Така схема, особливо вкупі з повним приводом, забезпечує техніці велику маневреність. Саморобні трактора з ламаються рамою мають ряд незаперечних переваг:
Саморобний міні-трактор з ламаються рамою зібрати складніше, ніж техніку на суцільнометалевої основі. Але результат перевершить всі очікування. За своєю функціональністю, компактна техніка на переломною рамі практично не поступається більш важким заводським тракторів.
процес складання
Щоб зібрати трактор з ламаються рамою, необхідно починати з основи, а потім переходити до решти вузлів. Ось як виглядає поетапна збірка такої машини.
Шарнірно-зчленована рама
Щоб зібрати таку конструкцію, необхідно зварити дві напіврами. Рекомендовані розміри передньої: 900 * 360, задній - 600 * 360. Складові частини для полурам виготовляються з швелера №8.
Стик між двома конструкціями варто зробити під кутом в 45 градусів. Якщо взяти більш товстий метал, то трактор вийде занадто важким. Це непогано для виконання орних робіт, але витрата пального істотно зросте. Тому основу краще виготовляти з швелера зазначеного розміру. У разі необхідності, збільшити вагу трактор можна за допомогою додаткових вантажів.
На передній напіврамі необхідно встановити два шматка труби з квадратним перетином. Це буде підрамник для установки двигуна. Крім того, потрібно приварити кілька майданчиків для монтажу інших вузлів. Їх кількість буде залежати від загального компонування трактора.
На задній напіврамі монтується вертикальна металева стійка, посилена з боків куточками. До задньої частини стійки кріпиться металева пластина. Це потрібно для установки навішування. Без задньої навіски трактор не зможе працювати з додатковими агрегатами і механізмами.
Для пластини і куточків знадобиться матеріал товщиною 12 міліметрів. До верхньої частини напіврами приварюється 3-х міліметровий лист металу. Це буде майданчик для водія і додатковий захист місця перелому рами.
Передня і задня напіврами з`єднуються між собою плоским карданним механізмом. Він являє собою дві сталеві вилки і шарнір. Вилки привариваются до траверс полурам. Для шарніра знадобляться цапфа і опорні підшипники. Ці деталі можна взяти від автомобіля «Камаз».
Варто відзначити, що напіврами повинні зміщуватися не тільки в горизонтальній, а й вертикальній площині. Це потрібно для того, щоб трактор з ламаються рамою не зависає колесами на вибоїнах. Для цього ходову частину встановлюють на жорстку зчеплення.
У передній частині задньої напіврами монтується маточина від переднього колеса УАЗа. Це забезпечить додатковий кут відхилення по горизонталі і зміщення складових частин конструкції відносно один одного.
Щоб частині основи не відхилялися занадто далеко один від одного, до передньої напіврамі приварюють зубчасте колесо, а до задньої два упору-обмежувача.
Двигун і трансмісія
На трактор з ламаються рамою можна встановити двигун від будь-якого легкового автомобіля. Наприклад: від «Оки» або «Москвича». Двигун встановлюється на підрамнику і кріпиться болтами.
Варто відзначити, що на двигун доведеться встановлювати додаткове повітряне охолодження. Мотор легковика не впорається з навантаженням, яку буде відчувати міні-трактор. Відповідно, буде часто перегріватися, особливо в регіонах з жарким кліматом.
Відео: Саморобний міні трактор з переломною рамою
При установці двигуна, необхідно правильно розрахувати передавальне число. При швидкості в 3-5 км / год, число оборотів двигуна повинне бути в межах 1 800-2 000 оборотів в хвилину. Це оптимальний показник для виконання орних робіт.
При цьому тягове зусилля на кожен леміш може варіюватися від 190 до 300 кг / см. Перевищувати ці параметри не рекомендується, інакше оранка буде нерівною і неглибокою. Все-таки міні-трактор має питомо малу вагу.
Для передачі крутного моменту від силової установки на первинний вал коробки передач, рекомендується використовувати муфту від мотоцикла «Урал». До речі, коробку передач можна також запозичити від «Москвича».
Маточина вторинного валу коробки з`єднується з ланцюговим редуктором і передає крутний момент на передню вісь. На задній міст обертання надходить через шарнірне з`єднання полурам і задній карданний вал.
Відео: Саморобний мінітрактор 4x4 з переломною рамою - "СевладіГ"
Рульове управління і гідравліка
Колонка рульового управління кріпиться до пластини передньої напіврами за допомогою болтів. Щоб поворот рульового колеса відповідав руху трактора, необхідно змінити положення черв`ячної передачі. Простіше кажучи, вставити її навпаки.
Для цього знадобиться зробити зазор в гайці регулювання підшипника і просвердлити отвір в кришці картера. Пояснимо для чого потрібні такі складності. Міні-трактор на ламаються рамі має одну цікаву особливість: кермо знаходиться на передній частині рами, а водійське сидіння на задніх. Тому якщо не змінити напрямок черв`ячної передачі, може виникнути конфлікт між напіврами, відповідно, управляти машиною буде вельми проблематично.
Гідравлічну систему краще встановлювати в готовому вигляді. Гідравліку можна зняти з тракторів МТЗ або «Володимирець». Самостійно виготовити такий складний механізм практично нереально.
Ємність для масла і гидронасос зазвичай розташовуються поруч з силовою установкою. Гідровиход буде розташовуватися позаду, де було приготовлено місце для навішування. Якщо ви плануєте використовувати міні-трактор для виконання різних завдань, наприклад, не тільки сільгосп робіт, а ще для прибирання снігу або сміття, то має сенс встановити і передню навіску.
Для підйому і опускання навісного обладнання знадобиться силовий циліндр. Його теж можна демонтувати зі старого трактора.
заключний етап
Міні-трактор майже готовий до роботи, залишилися останні штрихи. Необхідно встановити гальма і зчеплення. Ці вузли можна взяти з легкового автомобіля або мотоцикла. У другому випадку, троси гальма і зчеплення необхідно з`єднати з педалями.
Встановлюється паливний бак. Для міні-трактора достатньо буде ємності, яка вміщає 8-10 літрів пального.
З огляду на, що підвіска трактора жорстка, водійське сидіння має бути підресореним. Інакше ви будете відчувати кожну купину під час пересування.
Рекомендується встановити на трактор фари і габаритні вогні. Це полегшить роботу у вечірній і нічний час доби. Для роботи електрообладнання доведеться монтувати схему проводки. Зазвичай вона складається з акумулятора, стартера і генератора.
Міні-трактор можна оснастити кабіною і елементами обшивки. Зробити це нескладно, тому кожна людина орієнтується на свій смак. Якщо техніка не буде використовуватися взимку, то цілком можна обійтися і без обшивки. Досить буде встановити брезентовий тент.
