85 000 Км на велосипеді, уздовж кордону ссср
Ім`я Гліба Травіна сьогодні практично забуте, незважаючи на те, що історія його життя настільки захоплююча, що запросто могла б стати сценарієм пригодницького фільму. Травіна можна назвати піонером велоруху в СРСР і справжнім героєм: на двоколісному транспорті він проїхав маршрут в 85 тисяч км уздовж кордонів найбільшої країни в світі, довівши тим самим, що можливості людського тіла практично безмежні! Однак на Батьківщині досягнення не оцінили по достоїнству…
Гліб Травін родом з Пскова, але в подорож вирушив з Петропавловська-на-Камчатці. До слова, туди він приїхав з армії: мріючи про подорожі, авантюрист назвав цей далекий місто своїм рідним і отримав квиток безкоштовно. Гліб захоплювався велоспортом і вирішив знайти легальний спосіб покататися досхочу: заявивши про своє бажання популяризувати велоспорт, він склав маршрут вздовж всіх кордонів СРСР і отримав в своє розпорядження Princeton 404 моделі. Саме на цьому велосипеді він і подолав весь величезний шлях.
Схема маршруту Гліба Травіна.
Травін був безстрашним і відрізнявся найміцнішим здоров`ям: у подорож він відправився без теплих речей, а весь його продзапас складався з галетного печива і шоколаду. Харчуватися доводилося тим, що вдалося добути на полюванні чи риболовлі, а відмінна гарт дозволяла обходитися мінімум одягу.
Газетна стаття про Гліба Травіна.
Маршрут Травіна пролягав через жаркі пустелі, гірські ущелини і, звичайно ж, сніговий сибірський край. В Мурманськ мандрівник дістався до травня 1928 року і почав свій 40-км шлях уздовж Північного Льодовитого океану. Сибірський відрізок шляху став найважчим для Гліба Травіна. За час, проведений в екстремально низьких температурах, йому доводилося спати в снігових заметах, боротися з обмороженнями (велосипедист був змушений самостійно ампутувати великі пальці на ногах, побоюючись розвитку гангрени, після того, як добу мчав по крижаній пустелі практично без одягу, яка просто вмерзли в сніг за ніч), полювати на полярних ведмедів. Гліб був добре знайомий з життям і побутом ненців, місцевої народності, вони не раз пропонували притулок мандрівникові, але ставилися до нього, як до духу або приведення, яке їздить на залізному оленя.
Експонати музейної виставки про Гліба Травіна.
Добравшись до крайньої точки Росії на півночі, Гліб відправив запит на те, щоб продовжити подорож за кордоном, однак відповідь виявився негативним. Отримавши відмову, він змушений був повернутися на Камчатку на судні китобоїв. Досягнення Гліба Травіна не були оцінені по достоїнству: ніхто всерйоз не цікавився його історією, камчатської керівництво обмежилося пам`ятним вимпелом за внесок в розвиток фізкультурного руху, а в одній з книг про Північ про Гліба зовсім відгукнулися, як про «нікчемному герої», звинувачували в тому , що він відпочивав в ті роки, поки вся країна корпіла над виконанням п`ятирічки.
Велосипед Гліба Травіна.
Незважаючи на те, що Травін подорожував з фотоапаратом, знімків з його експедиції практично не залишилося, все було знищено його рідними через страх репресій (бюрократична машина не пощадила письменника Вівіана Ітина, що склав працю про поїздку Травіна). Після повернення Гліб продовжував популяризацію велоспорту, навчав і тренував спортсменів, в роки війни працював інструктором військової справи на Камчатці. Помер Гліб Травін в повному забутті в 1979 році.
Мрії Травіна про кругосвітню подорож не судилося збутися, але історія знає декілька випадків, коли мандрівники об`їжджали всю земну кулю на велосипеді.
