В європі запущений перший потяг, який використовує енергію сонця
Критий ділянку шляху в районі бельгійського Антверпена оснастили сонячними батареями. Вироблюваного ними електрики достатньо для живлення двигуна швидкісного поїзда і залізничної інфраструктури.
«Сонячний тунель» в процесі реконструкції (фото AFP / Belga, Bruno Fahy). |
Тунель довжиною 3,6 км на лінії Париж - Амстердам був споруджений не для того, щоб «пробити» гору наскрізь, а з природоохоронної метою. Справа в тому, що тут розташований заповідний ліс, і дах над залізницею покликана захистити склади від падаючих іноді дерев, які заборонено вирубувати.
Тепер тунель став ще екологічніше: бельгійська компанія Enfinity зміцнила на ньому 16 тис. Фотоелектричних панелей загальною площею 50 тис. Кв. м. Вони виробляють 3,3 ГВт на годину - цього достатньо для забезпечення енергією всіх поїздів в Бельгії на один день в році.
Фредерік Сакре, представник компанії Infrabel, керуючої ж / д-мережею країни, уточнив, що електрику буде використовуватися не тільки для руху самого локомотива, а й для харчування вагонних розеток, систем освітлення та сигнальних пристроїв. Вокзал Антверпена теж отримає свою енергодолю.
Проект обійшовся в досить значні € 15,6 млн, але чого не зробиш заради турботи про навколишнє середовище! Зате обсяг викидів вуглекислого газу скоротиться за найближче десятиліття на 20 тис. Т з гаком.
Перший поїзд по «зеленій» залізниці вирушив з Антверпена в сторону кордону з Нідерландами вчора, 6 червня.
«Сонячний» тунель, вид зверху:
