У норвегії розпочато будівництво найбільшої в світі плаваючою вітряної турбіни

Прагнучи до створення найефективніших і вигідних морських вітроелектростанцій, Норвегія планує створення найбільшої в світі турбіни вітрогенератора, яка матиме ротор діаметром 145 метрів, і її висота становитиме 163 метри, що еквівалентно висоті 50-поверхового будинку. Електрогенератор турбіни буде в змозі виробити 10 МВт електричної потужності, чого достатньо для забезпечення енергопостачання 2000 будинків, по суті невеликого містечка. Таким чином, ця турбіна буде потужніше в три рази, ніж найпотужніші існуючі в даний час подібні турбіни.

За планами компанії Enova, яка займається розробкою нової турбіни, перший зразок повинен бути готовий вже в 2011 році. Загальна вартість створення цього досвідченого зразка становитиме 67,5 мільйонів доларів, але в даний момент компанія Enova розпорядженні фінанси в розмірі 23 мільйони доларів, що вже дозволяє почати роботи з проектування і виготовлення турбіни. Звичайно, в подальшому, такі зразки турбін такого типу будуть коштувати значно дешевше. Виготовленням турбіни буде займатися норвезька компанія Sway. Випробування дослідного зразка турбіни будуть проводитися на південному заході Норвегії поблизу міста Oeygarden.

На відміну від найбільш поширених проектів морських вітряних турбін, які встановлюються на підставу, розташоване на морському дні, нова турбіна буде плаваючою, що дозволить транспортувати її в райони з найбільшими вітрами, відстежуючи, таким чином, сезонні зміни рози вітрів.

Плавучість і стійкість конструкції турбіни надає її підводна частина, заповнена баластом, вага якого може регулюватися, подібно до того, як це реалізовано на підводних човнах. Завдяки рухливості турбіна може відхилятися від вертикальної осі на кут від 5 до 8 градусів і повертатися на місці, слідуючи за змінами напрямку вітру. У конструкції турбіни застосований електрогенератор нової конструкції, в якій практично відсутні труться. Це дозволило значно збільшити ресурс генератора, підвищити його ККД і знизити його вагу, знизивши, таким чином, вантаж у верхній точці турбіни, що, в свою чергу, позитивно позначилося на стійкості всієї конструкції.

Поділитися в соц мережах: