Основні параметри і конструктивні особливості мтз 152
зміст:
- застосування техніки
- Основні параметри і конструктивні особливості
- Конструктивні особливості агрегатів і систем
Виробниче об`єднання «Мінський тракторний завод» стало одним із брендів світового тракторобудування. Поряд з потужними машинами різного призначення, на його підприємствах виробляються невеликі трактори, в яких потребують багато невеликих фермерських господарств. Одним з останніх представників такої техніки є інноваційний повнопривідний МТЗ -152.
застосування техніки
Розвиток фермерських господарств та необхідність машинної обробки невеликих угідь, зажадало для цих цілей універсальної багатофункціональної машини. Був створений компактний і легкий трактор Беларус з тягучим японським двигуном. Він потрібен там, де великим трактора робити нічого, а мотоблок не в силах впоратися.
До таких функцій відноситься боронування, культивація і оранка легких грунтів, обробка міжрядь окремих культур, скошування трав, внесення добрив і інші. Він потрібен для прибирання міських дворів і тротуарів, допомоги в ремонтних роботах, перевезення невеликих вантажів і вирішення інших завдань.
Саме таким є Беларус МТЗ-152. Він являє собою малогабаритний трактор з колісною формулою 4х4, механічним рульовим управлінням і такою ж коробкою передач.
Є можливість відключення заднього моста і блокування диференціала переднього. Машина відповідає європейським стандартам такої техніки і розрахована на шестирічний термін служби.
Управління трактором полегшується завдяки:
Він оснащений двошвидкісним заднім валом відбору потужності, надійними тягово-зчіпних і заднім навісним пристроями. Всі механізми машини забезпечуються ефективної гідросистемою.
Завдяки широким колесам, що володіють потужними грунтозацепами, у трактора прекрасна прохідність. Міні-трактор «Беларус МТЗ-152» оснащений сучасним ергономічним сидінням і ременем безпеки.
Основні параметри і конструктивні особливості
Технічні характеристики МТЗ-152 відповідають найвищим вимогам, що пред`являються до маленьких тракторів.
Габарити
Габаритні розміри трактора МТЗ-152 в мм складають:
| - Довжина з навісною системою без вантажу | 2300 |
| - Ширина колії передніх коліс | 730 |
| - Ширина колії задніх коліс | 930 |
| - Висота по верхньому обода керма | 1 350 |
| -висота по верхній точці дуги | 1 970 |
| - Колісна база трактора | 1125 |
Показники маси в кг:
Відео: КАМАЗ - Ремонт редуктора заднього моста - Частина 3 - Регулювання підшипників хвостовика
| - Маса без урахування дуги | 530 |
| - Чиста експлуатаційна маса трактора становить | 620 |
| - Маса з баластом | 685 |
| - Максимальна маса при експлуатації | 800 |
| На передній і задній мости маса розподіляється порівну | 310/310 |
| На кожен міст граничне навантаження однакова | 450/450 |
https://youtu.be/9W2kZRS2upM
Силова установка
МТЗ-152 оснащений японським мотором на бензині GX390 HONDA, який має такі технічні характеристики:
| обсяг єдиного циліндра | 389см3 |
| номінальна потужність | 9,6 кВт |
| - З додатковим обладнанням під час експлуатації | 9,2 кВт |
| швидкість обертання коленвала | 3600 обор / хв |
| витрачається бензину при експлуатації | 326г / кВт-година |
| досягається максимальний крутний момент | 24 Н-м |
При роботі, пов`язаної з відбором потужності від двигуна: потужність на валу її відбору при 1000 оборотах на хвилину становить не менше 8,6 кВт, при цьому питома витрата палива в такому режимі - 347 м
Трансмісія і ходові якості
Коробка передач передбачає чотири позиції для руху вперед і три в зворотному напрямку. При цьому на шинах стандартній комплектації при номінальній частоті обертання коленвала розрахована така швидкість руху в км / год:
| а) вперед | |
| - максимальна | 18,46 |
| - мінімальна | 2,96 |
| б) тому | |
| - максимальна | 13,47 |
| - мінімальна | 4,20 |
https://youtu.be/A8HpEtIl_90
Ходові і маневрові показники забезпечуються просвітом (в мм) і здатністю повертати в обмеженому просторі. Такий просвіт становить:
| на дорогах (при використанні шин базовій комплектації) | 280 |
| для агротехнічних робіт | 300 |
Ширина колії, мм:
Відео: садовий обприскувач Dragone
| - Передніх коліс | 730 |
| - Задніх коліс | 950 |
| Радіус повороту при найменшому розмірі колії (м) | 2,5 м |
| Параметри базових шин на всіх колесах | 210 / 75R13 |
Конструктивні особливості агрегатів і систем
Цей міні-трактор Беларус оснащений муфтою зчеплення фрикційного типу, що має кілька дисків. Вона управляється механічним приводом, і працює в постійно закритому масляному середовищі.
Така муфта забезпечує включення і виключення механічної коробки передач, де перемикання відбувається за допомогою зубчастих муфт. Передній ведучий міст включає в себе наведені від коробки передач редуктори з шестернями циліндричного вигляду.
Задній міст працює від вторинного вала коробки передач. Його диференціал може механічно блокуватися. Надійність гальмівної системи забезпечується працюють в масляному середовищі гальмами задніх коліс дискового типу і гальмом для стоянки, яким вручну блокуються всі гальмівні пристрої. Працююча по агрегатам система гідравліки, забезпечує надійну роботу допоміжних механізмів.
Ззаду машини встановлено пристрій для навішування механізмів. Воно являє собою складається з шарнірів четирехзвеннік і система для тяги і зчіпки.
Вал, що відбирає потужність, є одношвидкісним, і дозволяє підключати різні механізми. Система забезпечення електроживленням Беларус МТЗ-152 розроблена відповідно до Держстандарту 3940. Двигун запускається стартером від штатного акумулятора.
Цей міні-трактор Беларус експлуатується недавно. Відзначається його багатофункціональність і комфортність, висока безпека, стильний, майже джіповській дизайн.
Про серйозні недоліки не повідомляється. У той же час висловлюються думки про встановлення вітчизняного дизельного двигуна, щоб зменшити вартість. Є зауваження по якості збірки, окремим недоробок в гідростістеме
