Екоархітектури: норвезькі будинку поставлять на рейки
Пересування будівель при переплануванні кварталів відомо не одне десятиліття. Але то - рідкісні випадки, кожна така операція по-своєму неповторна. А ось концепція будиночків, які прямують вулицями регулярно, немов кубики в грі, висловлена вперше. На думку авторів ідеї, задум цей не тільки цікавий, але абсолютно реальний.
Перші дві роботи були визнані рівноцінними і на пару зайняли верхню сходинку п`єдесталу, а авторські колективи отримали по 215 тисяч крон ($ 36 тис.). Про ці проектах ми ще скажемо, а поки відзначимо, що вийшли вони якимись аж надто традиційними і не запам`ятовуються. Найсмачніше в конкурсі виявилося "на третє".
Куди поспішає цей будинок, з-за печі нагадує паровозик, автори концепції не говорять (ілюстрації J gnef lt Milton). |
Третє місце і 70 тисяч крон призових ($ 11,7 тис.) Відвоювала у суперників стокгольмська архітектурна студія J gnef lt Milton. Конрад Мілтон (Konrad Milton) і Карл Егнефельт (Carl J gnef lt) запропонували концепцію "Мінливий (рухливий) місто" (Skiftende by).
Новатори не стали перекроювати площі і квартали, та й взагалі залишили за рамками проекту більшу частину підопічної території. Замість цього Конрад і Карл зосередили зусилля на надання другого життя непотрібному залізничному тупику і прилеглих гілок, відповідних місцями до води. Нема чого розбирати рейки, давайте пустимо по ним рухливі будинку, - вирішили Егнефельт і Мілтон.
Автори проекту вважають, що ціла армія разновеликих будиночків може роз`їжджати по місту і, може бути, околицях, створюючи необхідні комбінації об`єктів в залежності від сезону і ситуації (ілюстрації J gnef lt Milton). |
Архітектори зі Стокгольма передбачили у своїй роботі рухливі готель, громадську лазню, концертний зал. І фантазія бронзових призерів на цьому не зупинилася.
Хочете створити тимчасову площадку для фестивалю, художні павільйони, кіоски, літні ресторани? Підганяйте будинку-кубики в потрібне місце і отримуйте бажаний результат. А як захід закінчився - вдома легко пересунути в іншу точку.
Частина таких споруд може бути навіть не обладнана власними колесами, - кажуть творці Skiftende by. Коль скоро рейки, немов обіймають частина міста, збережені, додаткові "ігрові кубики" можна переставляти уздовж шляхів за допомогою рухомого крана.
Відео: пилорама ланцюгова саморобна
У своєму майстер-плані (Master plan, ndalsnes) Конрад і Карл передбачили кінцеві і проміжні зупинки для їздять будиночків. А судячи з малюнка в центрі, в деяких місцях рейки запропоновано протягнути за межі берега (ілюстрації J gnef lt Milton). |
В ескізах від J gnef lt Milton члени журі розглянули "сюрреалістичну атмосферу Тарковського", Яка, за словами організаторів змагання, дивно контрастувала з точними кресленнями пропонованих мобільних споруд. Ця точність, втім, не означає, що Ондалснес завтра ж почне наповнюватися рухливими "хатинками".
А ось нові будівлі, міцно стоять на землі, тут давно мріють побудувати. Ондалснес - маленька громада (близько трьох тисяч жителів), але в пік сезону це містечко переживає справжній наплив туристів.
Не дивно, що основний фокус в роботах архітекторів був зміщений до цієї теми. Басейн і ринок, торговий центр, паркування і кемпінги, готелі - такі складові розвитку міста зустрічалися в багатьох пропозиціях. Приблизно в такому ключі виявилися намальовані і проекти-переможці.
Відео: [МБН: 27.01] Фізик вистрілив в себе з автомата
Так Ондалснес виглядає зараз. Судячи з проектів-лідерів, після поновлення загальний візуальний настрой анітрошки не зміниться. Просто містечко стане зручніше (фото Bruker Halvard). |
Одне з двох перших місць зайняла заявка під девізом "Приходьте в Ондалснес" (Kom til ndalsnes) від Христини Карлссон (Kristina Karlsson) з Гельсінкі і Пауліни Коскінен Тонбое (Pauliina Koskinen Tonboe) з Копенгагена.
Цей проект не відрізняється вишуканістю у вигляді будівель. Його козир - продумане розташування нових об`єктів і їх інтеграція зі старими. Як оптимально влаштувати переміщення людей між автобусною станцією та набережної, де з`являться нові доріжки для піших прогулянок, які зміни слід зробити в плануванні, щоб підвищити зручність "користування" містом, як можна задіяти водний простір - безліч подібних питань перебували в центрі уваги Христини і Пауліни.
У переліку пропозицій двох дам значаться рибний ринок на старій естакаді, пристань для оренди каное, кафе, кемпінг, розширення причалів ... "Приходьте в Ондалснес" - Зовсім не революція, а спокійний розвиток того, що вже існує. Може, це і справді найкращий шлях? (Ілюстрації Kristina Karlsson, Pauliina Koskinen Tonboe) |
Ще один перший проект називається "Ландшафтний пояс" (Landskapsbeltet). Його надіслала на конкурс компанія JAJA Architects з Копенгагена. Цей план передбачає будівництво великої кількості порівняно невеликих будівель цілком традиційною для Скандинавії архітектури.
Як і у випадку з Карлссон і Коскінен, заявка JAJA сподобалася журі насамперед хорошою ув`язкою старих і нових елементів міста в зручну мережу. Зелений парк на місці ветвящейся залізничної лінії, озеленення набережної, туристичні та житлові квартали, нові пішохідні та велосипедні доріжки - все інгредієнти розташувалися так, щоб вдало доповнювати один одного.
За задумом JAJA, все повинно бути влаштовано затишно, по-домашньому. Сама природа навколо (гори, фіорди) - це головна цінність міста, - розсудили архітектори, а тому будівлі не повинні затуляти її. Навпаки, вони повинні підкреслювати її близькість (ілюстрації JAJA Architects). |
Крім іншого, команда JAJA придумала, як використати старі промислові будівлі в культурному амплуа, запропонувала оновити ряд старих будинків в центрі, розширити деякі площі і зробити набережну справжнім магнітом - центром відпочинку (ілюстрації JAJA Architects). |
Цікаво, що JAJA, як і компанія J gnef lt Milton, вирішила задіяти непотрібні залізничні колії. У частині проекту, названої "Залізничний парк", Старі вагони перетворені в пересувні виставки і майданчики для виступу артистів.
На жаль, до кінця, тобто до кочових будинків, цю думку студія не довела. Зате в цілому саме проект "Ландшафтний пояс" журі назвало одним із найреальніших в короткостроковій перспективі, в той час як будиночки-паровозики чи коли-небудь побачать світ.
Ми вже бачили реальний офіс в колишніх вагонах метро, але ті "витягли" зі звичного середовища і взагалі закинули на дах. Тут же колишні вагони в новій якості залишені в звичній обстановці (ілюстрація JAJA Architects). |
Як буде виглядати Ондалснес через кілька років, зараз ніхто не спрогнозує. У своєму звіті (PDF-документ) журі відзначило, що багато хороших ідей прозвучало і в заявках, які не виграли призи. Так що при оновленні центру міста влада, мабуть, не стануть прямолінійно втілювати якийсь один конкурсний проект, а візьмуть найпривабливіші елементи з різних робіт.