Вал відбору потужності на тракторах мтз-80 і мтз-82
зміст:
Відео: Ремонт вом МТЗ
Регулювання ВВП МТЗ 80 - це обов`язкова і регулярна процедура. Схема ВВП забезпечує навісне обладнання необхідне зусиллям, яке передається безпосередньо від силової установки. По суті, це комбінований пристрій, яке потребує регулярного обслуговування. В іншому випадку трактор втрачає свою функціональність і відправляється в ремонт.
Відео: ВВП МТЗ, Вал відбору потужності МТЗ
У цій статті, ми розглянемо, який ВВП встановлюється на трактор МТЗ-80, принцип його роботи, регулювання, ремонт та можливі проблеми. До слова, трактор МТЗ-82, оснащується точно таким же пристроєм. Тому схема обслуговування і ремонту ВВП у цих двох машин ідентична.
Відео: Вал відбору потужності
Що таке ВВП?
Абревіатура ВВП розшифровується як вал відбору потужності, який встановлюється на трактор МТЗ-80 або аналогічний йому МТЗ-82, для забезпечення приводу навісних систем і агрегатів.
За способом установки, ВВП може бути бокового або заднього типу. Найоптимальнішими є вали відбору потужності з заднім розташуванням. Саме вони встановлюються на більшість колісних машин і на трактор МТЗ-80 зокрема. За принципом дії ВВП трактора МТЗ-82 може бути трьох видів:
- Синхронний. По-іншому, такий вал називається залежним. Обороти агрегату безпосередньо залежать від режиму руху техніки. Привід на вал відбору потужності йде безпосередньо від редуктора КПП. Середня частота обертання становить 3,5 обороту / 1 метр шляху.
- Незалежний. Такий механізм з`єднаний безпосередньо з двигуном МТЗ-82. Частота його обертання залежить від маховика двигуна, яким оснащений трактор. Крім того, грає роль включене або вимкнене зчеплення. Для МТЗ-80 частота обертання валу становить 540 або 1000 об / хв.
- Комбінований. Такий ВВП, може працювати в двох перерахованих вище режимах.
регулювання ВВП
Щоб вал відбору потужності, який встановлений на трактор, нормально функціонував, його необхідно періодично оглядати і регулювати. Це стосується не тільки МТЗ-82, а взагалі всіх тракторів. Схема, за якою проходить регулювання, виглядає наступним чином:
- Ось ексцентрика встановлюється в початкове положення. Нанесена ризику повинна бути справа і розташовуватися вертикально. Положення фіксується за допомогою стопорних пластин.
- Від`єднується тяга.
- Відкручуються болти склянки з метою вивільнити пружини.
- Демонтується кришка люка заднього моста. Це забезпечує доступ до голівці натяжної гвинта.
- Важіль перекладається в нейтральне положення і фіксується болтом. Потім стопорну пластину знімають, а гвинт затягують до упору. Після цього болт фіксує важіль можна прибирати.
- Наполегливий болт загортається в зовнішній стакан.
- Важіль переставляється в положення «вкл». Встановлюється тяга.
- Шляхом регулювання тяги, виставляється необхідний люфт важеля.
- По завершенні регулювання, всі деталі повертаються на свої місця, тяги і кріпильні болти посилюються контргайками.
ймовірні поломки
ВВП, встановлений на трактора МТЗ-82, може функціонувати належним чином з наступних причин:
При візуальному огляді виявлені тріщини в вушках, керуючому валику. На склянці з пружинами є глибокі вм`ятини.
Трактор МТЗ-80, однозначно ставиться в ремонт, схема усунення несправностей виглядає так:
Проблеми з кулачковою муфтою
В цьому випадку демонтується кабіна трактора МТЗ-82 і від заднього моста від`єднується коробка передач. Після цього відбувається заміна муфти. Ремонт цієї деталі недоцільний.
Сторонні шуми, які видає задній міст
В цьому випадку демонтується кабіна трактора МТЗ-82 і від заднього моста від`єднується коробка передач. Після цього відбувається заміна муфти. Ремонт цієї деталі недоцільний.
Сторонні шуми, які видає задній міст
Вал відбору потужності, встановлений на трактор МТЗ-80, працює ривками. Швидше за все, прийшли в непридатність шліцьові з`єднання або сточити зуби центральної шестерні. Схема проведення робіт виглядає так:
Для початку необхідно демонтувати ВВП. Вал випрессовивают і оцінюють стан шестерні. Для цього від`єднується задній міст і кулачкова муфта. Якщо візуально спостерігаються великі зазори або шестерня вільно переміщається, вал відбору потужності необхідно відправити в ремонт. Після заміни вал встановлюється на місце і проводиться регулювання.
Хвостовик ВВП вільно переміщається
Це означає, що ослабла фіксує гайка. Як і в попередньому випадку, агрегат повністю демонтується з трактора МТЗ-82. Якщо є можливість, різьблення відновлюється, а гайку затягують до упору. Якщо немає, доведеться розбирати всю конструкцію і проводити більш трудомісткий ремонт.
Відео: 505 vm.-77 (MTZ-50) (МТЗ-50 рік виготовлення 1977 капітальний ремонт)
При візуальному огляді видно масляні патьоки на кришці валу.
Це свідчить про знос манжети або прокладки. В цьому випадку вал демонтується і відбувається заміна прокладки між кришкою ВВП і заднім мостом. Якщо витік йде з боку хвостової частини, знімається кільце стопора, випресовивается вал і замінюються манжети.
Трактор МТЗ-80 не видає максимальної потужності при роботі з навісним обладнанням
Ймовірна причина в стрічкових гальмах. Їм потрібна регулювання або повна заміна. Якщо регулювання не допомогла вирішити проблему, необхідно зняти ВВП з трактора і заміряти товщину стрічок гальма. Якщо товщина менше 2,5 міліметрів, стрічки замінюють.
При максимальному навантаженні на трактор чується сторонній шум
Це говорить про знос сателітних осей, опорних підшипників або шліцових з`єднань. Оцінити технічний стан цих вузлів можна тільки після того, як ВВП буде знятий з трактора. Після цього оглядаються зуби і перевіряються зазори. Якщо можливий ремонт, деталі відновлюють, якщо ні - то замінюють.
Якщо демонтували або розбирався редуктор ходозменшувача, знадобиться перевірка або регулювання ВВП. Для цього трактор ставлять на домкрат (під ведучі колеса) і провертається вал відбору, з почерговим включенням передач.
При виконанні цієї операції, ВВП трактора повинен бути переведений в синхронний режим. При прокручуванні, зубчасті колеса шестернею повинні вільно обертатися.
